Британские ученые

Ученые университета У. Черчиля обвинили женщин в провоцировании дорожно-транспортных происшествий. Результаты исследований говорят о том, что за этот год количество аварий с участием представительниц прекрасного пола значительно возросло.Ученые считают, что существует связь между количеством ДТП и доходами косметических фирм.
Опросы, проведенные учеными, показывают, что 1 из 5 опрошенных женщин часто изпользуют зеркало заднего вида для проверки своего макияжа или прически. Что любопытно, дамы приводят себя в порядок прямо во время управления автомобилем. 30ти % женщин удобно водить автомобиль на каблуках. Две эти женские привычки могут привести к опасной ситуации на дороге в 70% случаев. Причем такое поведение угрожает здоровью не только самих автолюбительниц, но и их пасажирам и пешеходам.
Для уменьшения количества ДТП ученые предлагают ввести строние меры наказания за нанесение косметики во время вождения и вождение в неудобной для этого обуви, такие как высокие штрафы, которые возможно будут эффективнее обычных предупреждений.

Британские ученые требуют, чтобы их исследования генно-модифицированных растений проводились в лабораториях под государственной охраной, либо на полях в засекреченных местоположениях.

Активисты, протестующие против генно-модифицированных продуктов, нередко совершают набеги и уничтожают опытные посадки ученых. Так, в прошлом месяце были варварски уничтожены опытные посадки генно-модифицированного картофеля, устойчивого к заболеваниям. Ученые университета г. Лидс говорят, что у них нет денег на охрану картошки и просят правительство выделить охранников.

Более финансово обеспеченный Кембридж уже потратил на круглосуточную охрану особой негниющей картошки более 100 тыс. евро. За последние 8 лет активисты атаковали грядки с генно-модифицированными продуктами 54 раза.

Источник

Специалисты Университета Гринвича проанализировали обстоятельства гибели 105 людей и опросили почти 2 тыс. человек, выживших в авиакатастрофах. Исследование показало, что в наибольшей безопасности находятся пассажиры, сидящие в кресле у прохода, не более чем в пяти рядах от аварийного выхода.

Реже всего живыми и невредимыми удается выбраться из самолета тем, кто сидит более чем в шести рядах от выхода. «Там шансы умереть намного превышают шансы выжить», – говорится в докладе ученых.

Кроме того, специалисты установили, что лучше сидеть в передней части самолета. По данным статистики, шансы спастись во время аварии из передней части равны 65%, а из задней – 53% [ага, на 10% лучше, но на 300% дороже - прим. british-science.ru]. В среднем сидящие «в проходе» пассажиры спасаются в 64% случаев, а их менее удачливые попутчики – в 58%.

Британские ученые призвали авиакомпании оборудовать самолеты дополнительными аварийными выходами или позволить пассажирам самостоятельно выбирать себе места.

Источник